Wiadukt miał być pierwotnie remontowany przez rok! / Google Street View
Wiadukt miał być pierwotnie remontowany przez rok! / Google Street View
To nie jest dobra informacja dla kierowców. W przyszłym roku zamknięty zostanie wiadukt między rondem Chwałowickim a rondem Kamyczek w centrum Rybnika! Od przełomu marca i lutego 2018 roku aż do lipca 2018 roku kierowców czeka prawdziwy horror. Remont wiaduktu pierwotnie miał trwać prawie rok!

To nie jest dobra informacja dla kierowców. W przyszłym roku zamknięty zostanie wiadukt między rondem Chwałowickim a rondem Kamyczek w centrum Rybnika! Od przełomu marca i lutego 2018 roku aż do lipca 2018 roku kierowców czeka prawdziwy horror. Remont wiaduktu pierwotnie miał trwać prawie rok!

Konieczność zamknięcia wiaduktu między rondem Chwałowickim a rondem Kamyczek spowoduje bardzo duże utrudnienia dla ruchu samochodowego, ale jest niestety konieczne. Dlatego miasto w porozumieniu z koleją, która jest inwestorem, stara się znaleźć najlepsze możliwe rozwiązanie planowanego remontu.

W drodze uzgodnień terminarz prac został skrócony, remont związany z utrudnieniami w ruchu zaplanowano na czas od przełomu marca i lutego 2018 roku do lipca 2018 roku (pierwotnie miał trwać prawie rok). W trakcie remontu most będzie czasowo wyłączony z ruchu. Szczegółowy harmonogramu prac oraz objazdy zostaną przedstawione z początkiem 2018 roku.

- Kolejarze zostali zobowiązani do jak najsprawniejszego prowadzenia prac - podkreśla prezydent Rybnika Piotr Kuczera. - Zależy nam na szybkim oddaniu obiektu do użytku nie tylko z uwagi na sprawny przejazd drogą, prace remontowe warunkują także uruchomienie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej do Wodzisławia Śląskiego. Dziś korki na wjeździe do Rybnika są tak duże, że podróż pociągiem może być nawet szybsza niż samochodem. I na to liczymy, że ludzie docenią, że czas jazdy między oboma miastami to zaledwie kilkanaście minut. Możliwość uruchomienia wahadłowych pociągów jest uzależniona od przepustowości infrastruktury. Trzymamy zatem kciuki za PKP PLK SA i wykonawców inwestycji - dodaje Piotr Kuczera.

10

Komentarze

  • słoń mrówa? 21 listopada 2017 06:11koleś nie wiem co ty wciągasz...( jak przyjeżdżasz co Rybola)...ale jak widać wyraźnie ci to szkodzi
  • mrówa do hutnika 19 listopada 2017 13:15Bo to tam jest centrum naszego miasta do którego lubimy przyjeżdżać i tam przebywać. Zresztą nie tylko my bo i cały region którego nie zrażają nawet korki. Rybnik przyciąga.
  • mrówa Do hutnik 18 listopada 2017 13:52Chwałowice to część Rybnika i mieszkańcy mają 100 powodów aby jeździć do centrum swojego miasta. Kolejny zabytkowy obiekt na terenie miasta zostanie wyremontowany i będzie fajnie wyglądał. Pomęczymy się ale potem będzie ok. Tak sobie obserwuję od ponad 10 lat jak zmienia się Rybnik i zmiany na plus są wszechstronne praktycznie w każdym miejscu na mapie miasta.
  • hutnik do chwałowiczanin 17 listopada 2017 14:33A po co jeździcie do Rybnika? Aldika i Biedrę macie u siebie przecież
  • chwałowiczanin jakie objazdy? 17 listopada 2017 12:34Jak na moje to z chwałowic do Rybnika będziemy jeździć ulicą Prostą obok Makro i OBI, albo przyjdzie przebijać się do ul. Wodzisławskiej. Zamknięcie tego wiaduktu to będzie masakra
  • Ernst do r34 17 listopada 2017 12:25Pełna zgoda z obwodnicą, ale w tym miejscu nie wyeliminujesz całkowicie transportu ciężkiego. I dlatego powinno się pomyśleć też o przebudowie tego wąskiego i niskiego gardła.
  • r34 Tiry nie powinne jeździć przez centrum 17 listopada 2017 11:20pogłębianie go nie ma żadnego sensu. Dla tirów są inne drogi w tym budowana właśnie obwodnica. Natomiast nad poszerzeniem można by się zastanowić.
  • anty redaktorze litości... 17 listopada 2017 10:16"Od przełomu marca i lutego 2018 roku"....ale cuż taki macie "standart" od jakiegoś czasu!!! a co do obniżenia drogi- TIRy na tory, a nie na drogi!!!
  • Ernst Jaja jakieś 17 listopada 2017 09:20Przejazd pod tym wiaduktem jest po pierwsze za wąski, a po drugie za niski. Remont polegający na przemalowaniu jest absurdem! Dlaczego miasto zgadza się na taką prowizorkę? Powinniśmy wymagać od PKP dostosowania tego obiektu do realiów komunikacyjnych miasta!
  • ela ??? 17 listopada 2017 09:11Gdzieś słyszałam, że przy okazji tej przebudowy nikt nie myśli o obniżeniu drogi pod wiaduktem żeby nie utykały w tym miejscu TIRy. Uważam że to błąd - skoro jest okazja, powinno to zostać zrobione.

Dodaj komentarz